很多司机在高速上都会有意无意地超速被抓到几次以后，就有了所谓的“经验”到摄像头下面，再刹车、减速...虽然这种做法看起来貌似“没什么”问题不过可能大家忽视了区间测速的存在

什么是区间测速？我们先来看一起超速的违法案例：

11月1日8时03分，一辆车牌号为豫KJ××××的黑色轿车在郑州机场高速21公里东半幅，经过第一个电子眼时车速为104公里/小时，8时07分通过机场高速11公里处电子眼时车速为109公里/小时，经过两个电子眼时的车速均不超速，但该段区间测速系统显示该车平均速度159公里/小时，超速32%。

在上面这个案例，就是利用区间测速系统精准抓拍了超速违法车辆。区间测速系统通过固定两点之间的距离和时间，计算车辆是否超速，克服了以往单点测速的不足，对车辆速度的测算更加精准，覆盖率更广，使超速车辆驾驶人躲避电子眼的超速行为成为历史。

如何理解区间测速系统的工作原理？

其实很简单

拿一道小学数学题来举个例子

（平均速度=总路程÷总时间）

假设，司机小明驾车从甲地到乙地，总路程为30公里，该段最高时速是120公里，则小明到达乙地的最少用时为15分钟，如果小明用了不到15分钟就到达，那就说明司机小明他超速了。

因此，在高速上超速行驶，遇到摄像头时，再踩刹车、降速是不管用的！！！

据悉，河南省高速公路规划建设197处区间测速系统，目前153处已持证上岗，将对车辆实时行驶速度、行程车速全程监控，扫除原有测速系统死角。随着全省高速公路越来越多的区间测速系统启用，今后，看到电子眼降车速、过了电子眼就一路狂奔的“潜伏快车手”将无处遁形！

不仅如此

区间测速系统还会对违法行为

进行及时预警

车辆超速行为若被区间测速系统抓拍到，系统会立即将违法车辆信息推送到区间测速终点前方500米左右的LED电子显示屏上，让司机即时获知信息并警示其及时消除违法状态；

同时，车辆违法信息会自动传输到高速交警指挥中心，经对比、分析、取证、筛选，然后通过现场拦截查处或非现场后台录入交通违法系统两种方式，对违法行为依法进行处罚。

截至目前，全省已建成高速公路区间测速系统153处中实现即时违法预警提示的有91处。

区间测速系统不仅仅抓拍超速违法，

还有很多其他的强大功能！！

区间测速系统还可以抓拍不系安全带、违法变更车道、假牌套牌、开车打电话、大车占道、占用应急车道等其他交通违法；不但能够开展交通安全执法，而且可以依托区间测速系统的智能卡口，分析比对网上逃犯，即时预警，快速堵截。

【开车打电话被实时抓拍】

【不系安全带被实时抓拍】

【占用应急车道被实时抓拍】

重要提示：目前，河南高速交警在全省高速公路建立起“省界站——各省辖市主要收费站——郑州周边站”三重缉查布控网络，通过缉查布控系统、定点测速、区间测速织密全省“高速天网”，让违法车辆无处藏身，请依法、安全、文明行车。