2016年11月8日下午，按照总队要求，九支队教导员侯新宇到鹤壁市公安局会议室分会场，收听收看了全国公安交通管理工作会议。会议结束后，九支队及时召开续会，贯彻落实全国公安交通管理工作会议精神，分析当前面临的形势和任务，结合实际全面部署今后一个时期支队公安交通管理工作。

会上，黄明回顾了30年来道路交通发展历程。他指出，1986年10月国务院决定改革道路交通管理体制，由公安机关负责城乡道路交通统一管理，到现在已30年。这期间，我国道路交通快速发展，1986年到2015年，全国公路通车里程、机动车和驾驶人数量分别增长了3.75倍、33倍、26倍，截至目前，全国机动车保有量达2.8亿辆，其中汽车为1.9亿辆，驾驶人达到3.5亿人，我国高速公路通车里程、汽车增速、机动车驾驶人数量均居世界第一。在机动车、驾驶人、公路通车里程以及交通流量持续大幅增长的情况下，道路交通事故死亡人数、重特大事故起数呈现“双下降”态势，尤其是重特大事故下降明显，由1996年的80起下降到2015年的12起。这些成绩来之不易，但同时也要看到，目前我国总体处于机动化发展期，这是一个艰难的爬坡期，一点不能松懈，一点不能松劲，尤其要警惕发生重特大道路交通事故的风险、道路交通事故分散多元的风险和道路交通安全形势出现逆转的风险。科技应用水平越来越高，未来十五年可能会有翻天覆地的变化。以“互联网+”、大数据、物联网、车联网为代表的新技术，改变着人们的交通行为和交通方式，也提供了更多解决安全畅通问题的途径和手段。

对交通管理部门来讲，人民对安全出行、顺畅出行的期盼，就是我们的奋斗目标。为此，我支队将从以下几方面做好新形势下的道路交通安全工作。一是加强对客车、货车、危化品运输车、校车等重点车辆交通违法的整治，长途客车凌晨2点到5点必须停车休息或者实行接驳运输；对危化品运输车辆通行证、限行路线的核查等。二是狠抓严格执法整治乱象。对挑战秩序“底线”、突破事故“红线”的严重交通违法行为，必须“零容忍”，多上路执法，防止过度依赖非现场执法。三是深化全社会普法宣传教育。从公安机关抓起、从日常抓起、从交通安全日抓起、从孩子抓起、从媒体抓起。四是抓好班子、带好队伍、深化改革，提高科技应用水平；为道路交通管理事业奋斗终生。