商丘支队高速大队采取针对性措施加强大雾等恶劣天气应急保通工作
- 2016年来，针对频繁发生的浓雾、冰雪等恶劣天气，商丘高速交警大队研究总结历年恶劣天气交通安全保障工作经验，全力做好高速公路恶劣天气应急保通工作，确保不发生多车相撞交通事故和长时间、长距离交通拥堵 ...
2016年来，针对频繁发生的浓雾、冰雪等恶劣天气，商丘高速交警大队研究总结历年恶劣天气交通安全保障工作经验，全力做好高速公路恶劣天气应急保通工作，确保不发生多车相撞交通事故和长时间、长距离交通拥堵。
一、及时部署警力，责任分包到位
大队把恶劣天气应急处置作为高速公路交通事故预防的重中之重，从定点定段、明晰责任、细化措施入手，全面落实领导包线负责制、民警岗位责任制、责任追究倒查制，力求目标明确、指挥得力、程序适当、制度完善、责任具体，确保遇恶劣天气时，指挥调度有力、信息通报快捷；警力部署及时、岗位分工到位；分流措施迅速、清障保通有效。一是实施大队领导分包驻守制度。为做好恶劣天气处置工作，大队实行大队、中队领导分包制度，只要有时间就驻守分包路段，日常绩效考核与中队捆绑挂钩。二是中队和民警实行“五定”制度。为确保恶劣天气应急处置及时有效，在警力部署方面，实行“定人、定位、定时、定岗，定责”措施。勤务中队中队长和民警按照路段划分、岗位设置、点段承包等在岗在位，按照大队指令做好宣传提示、违章查处、巡逻管控、分流疏导、交通管制等工作。对于事故中队，则提前做足准备，遇有事故快速处理；对于技术特勤中队，抓好区间测速、定点测速，及时做好智能卡口拦截系统等交通科技信息录入，切实维护恶劣天气下辖区交通治安秩序稳定。三是恶劣天气全员上岗、屯警于路。只要发生浓雾、冰雪、飓风暴雨等恶劣天气，大队进一步加强值班备勤，全体民警取消休班休假，全员上路，所有人员保持24小时通讯畅通，紧急情况，随叫随到，夜间突发情况，队内备勤人员快速出警处置。对重点时段，尤其是下半夜、凌晨及午间时间段，加大巡逻密度，及时处置各类交通违法行为和交通事故，及时帮助困难群众。四是设立临时分流卡点，管控重点车辆。遇有浓雾、冰雪等天气时，依托连霍高速豫皖界、济广高速豫皖界、豫鲁界及永登高速豫皖界等省际收费站，并在连霍高速商丘站、商周高速商丘北、济广高速商丘东等环商丘收费站设立临时卡点，加强对7座以上客运车辆、旅游包车、危化品运输车等重点车辆的安全检查和分流疏导，路面车辆及时就近将其带至服务区。遇有局部团雾时，在团雾两端，加派警力警车加强巡逻喊话提醒，让过往车辆注意安全驾驶。
二、及时掌握预报信息，加强宣传提示
大队密切与路政、气象等部门的联系，及时掌握恶劣天气信息，确保在大雾等天气条件下对驾驶人进行有效的警示与提醒。一是排查团雾多发路段。大队会同商丘市气象局、商丘市安监局、河南省高发公司商丘分公司等单位，深入研究分析辖区高速公路发生雾霾天气的历史数据、引发车辆事故等情况，确定辖区团雾多发路段、时段，建立完善团雾多发路段基础台账。二是增设标志及安全设施。根据实地排查团雾多发路段的道路安全隐患，进一步要求高速公路经营单位完善标志标线和安全设施，增设警示提示标志、电子显示屏、爆闪警示设施及其他安全设施，改善道路通行条件。三是加强气象信息收集观测。在省厅高速总队和商丘市公安局主导下，加强与各级气象部门沟通，积极促动有关部门在雾霾多发路段加密气象监测点，更为精确的检测雾情的发生变化，实时提供精确的雾情信息，为预警信息早发布，勤务部署早安排，应急措施早落实提供科学依据。我们还把每一位民警、高速路政、养护、收费站等工作人员作为日常气象信息员，加强实时气象信息传递，及时做好团雾等恶劣天气处置。遇有低能见度天气影响安全通行时，值班领导和指挥室迅速通过电话了解相关中队管辖路段情况，通过GPS系统查看巡逻车在线及运行情况，确保警力充足，协调指挥顺畅。四是多渠道发布路况信息。大队利用跨路电子显示屏、车载显示屏、大队门口显示屏等滚动商丘辖区和全省高速公路路况，让驾驶员提早采取绕行等措施；每日通过商丘电台、商丘电视台及京九晚报等传统媒体播发当日辖区路况、交通流特点等警讯；充分利用平安商丘、河南高速交警等微博和手机短信等网络平台，及时向社会发布路况及其他预警信息。五是加强站口宣传提示。大队印制了一批安全行车提示卡、温馨提示卡，告知恶劣天气多发路段和时段，提示恶劣天气驾驶注意事项，在收费站、服务区、交通安全服务站发放，提高驾驶人安全意识。
三、及时启动应急预案，加强交通应急管理
根据雾霾、冰雪等恶劣天路段的道路线形、交通流量等情况，大队按照公安部《高速公路交通应急管理程序规定》和《河南省高速公路恶劣天气应急处置预案》，相应制定了一级、二级、三级和四级应急响应预案，尽量不要采取封路措施，尽全力采取诸如交通管制等先期措施，预防和缩短交通中断时间，减小车辆滞留的影响范围，防止应急响应发生或降低所出现的应急响应的级别，妥善应对恶劣天气、自然灾害、重特大交通事故以及群体性事件等特殊情况，确保高速公路交通安全与畅通，严防发生重特大道路交通事故和多车相撞事故。一是加强平时演练。大队十分注重加强与施救、路政、医疗卫生等协作单位联系，成立应急救援机制，确定指挥体系，明确各协作单位职责，适时开展实战演练，提高协作单位配合默契程度，不断提高协同处置雾霾天气能力。结合辖区易起雾路段实际，采取以会代训、联席会等多种形式，组织民警、路政等人员认真学习公安部交管局及我省雾天交通管理应急处置预案，全面熟知恶劣天气处置的响应级别和具体措施，不断完善本级应急处置预案。二是加强路面巡逻。落实恶劣天气期间的巡逻勤务，及时掌握天气变化情况和路面通行情况，加大隐患路段、危险路段以及事故高发路段的警力值守，通过闪烁警灯、鸣响警报或开启车载显示屏提示驾驶人安全形势、进入服务区暂避或就近驶离高速公路。对于相邻中队而言，通过GPS系统实现民警交替错时巡逻；对于路政而言，通过协调，通过建立警路联合巡逻机制，规定路政巡逻时间和次数，实现了交警和路政联合巡逻、交替巡逻，弥补了警力的不足，对辖区形成全天候、全路段管控，消除了执勤盲点。三是及时实施交通管制。交通管制是实施恶劣天气条件下交通应急处置的主要方式，我们大队根据恶劣天气情况和实际道路通行状况，合理选择限速通行、间断放行、限制通行、借道通行、分流绕行、警车压速带道、单幅双向通行、局部封闭、全线封闭、主线断流、远端分流等具体措施，限制或控制车辆驶入管制区域，在保证安全的前提下，引导车辆有序通行。四是加强自身安全防范。在雾霾多发季节，大队切实落实从优待警有关要求，搞好后勤保障配齐单警装备、反光安全设施，确保民警自身安全，保证处置及时有效。
四、加强整体协作配合，做好区域联勤联动
大队加强与相关部门的协作，建立快速救援机制，做到出警及时、调度有序、救援快捷、处置规范，最大限度的减少道路堵塞和多车追尾事故发生。一是协调相邻高速交警的安徽宿州、亳州、山东菏泽及周口、开封等省市支队或大队的沟通联系，加强区域警务协作联动，加强与相邻省市高速交警的配合。目前商丘已与安徽亳州、宿州及山东菏泽等高速交警支队建立了区域合作机制，签订了主线省界收费站不封闭、重大警务互动通报协作协议，共同做好跨省公路交通应急管理工作。在浓雾、冰雪断流的情况下，豫皖、豫鲁省界站前采取拉开中央护栏将出省车辆引导至入省车道单幅有序引导车辆驶离高速公路或进入服务区，减轻了分流疏导压力，预防了各类事故的发生；二是协调高速公路经营单位建立恶劣天气交通应急联动处置机制，发现或接报恶劣天气警情后，立即在相应路段远端沿线电子显示屏连续发布预警信息，提示驾驶人减速慢行。联合路政加强发生雾情的路段巡逻管控，通过车载显示屏提示、巡逻喊话等方式，要求驾驶人立即开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，警示驾驶人注意控制车速、车距；协调社会施救单位在附近地区派驻大型清障施救车辆，协调保险部门开展简易交通事故快速处理工作，快速处理事故、快速清撤现场，防止发生二次事故；三是协调服务区、医疗、卫生、民政等部门为受困群众提供食品、热水等物资。同时，做好普通公路交警队密切配合，整体联动，共同指挥疏导。
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