这几年,郑州先后投巨资扩宽老路、建新路、打通断头路、建高架桥、建高速互通立交……一个个交通项目的实施让郑州的“血脉”越发细密畅通。目前,郑州环城高速全长约106公里,等新增的16个出入市口全部建成后,郑州周边的总数将达到26个,平均起来间隔4.1公里。这个密度放在全国范围内也是领先的,比如北京五环的出入市口,平均间隔为7.6公里。此外,环城高速出入市口现在对本地小型车辆免收通行费,这给郑州市民带来了很大便利。
郑州周边京港澳高速公路、西南绕城高速公路、连霍高速公路等三条高速公路相互连接,形成环绕郑州城区长度约106公里的“金项链”,为支持郑州城区外部交通、实现中心城区的交通枢纽功能发挥着重要作用。
郑州市26个环城高速互通式立交全部建成投用后,将会使郑州市城市交通与外部交通的连接更加通畅,进一步完善市城区路网,减少进出高速公路车辆迂回,真正形成域内与域外的畅通网络,实现主城区内15分钟上快速路,快速路15分钟出城上高速的30分钟市区交通圈目标。
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